В июле в Южную Осетию напрямую начнет поступать российский газ. Замминистра регионального развития РФ Роман Панов накануне пообещал, что строительство уникального газопровода «Дзуарикау - Цхинвал» завершится через три месяца. Между тем практически весь период строительства сопровождался скандалами - политическими и экологическими.

Влад Салугарданов, Владикавказ

Газопровод «Дзуарикау - Цхинвал» с самого начала его строительства осенью 2006 года назвали политическим проектом. Лишний раз в его необходимости можно было убедиться после августовских событий 2008 года. Вслед за «пятидневной войной» Грузия прекратила транзит российского газа в Южную Осетию, сославшись на существенное повреждение газопровода в ходе боевых действий. И хотя ближе к зиме газопровод был восстановлен, грузинская сторона существенно ограничивала поставки газа. В итоге очередную холодную зиму жители Южной Осетии вынуждены были провести на дровах, в лучшем случае на сжиженном газе. И это несмотря на то, что по первоначальному графику прокладка магистрального газопровода должна была завершиться во II-III квартале 2009 года.

Однако в ходе строительства, которое велось как со стороны североосетинского села Дзуарикау, так и со стороны Цхинвала, ввиду возникающих на пути особенностей местности приходилось корректировать более половины проектных решений. По сути, газопровод строится без проектов, но с учетом мирового опыта. Впрочем, как отмечают представители подрядчика строительства ОАО "Стройпрогресс", у газопровода «Дзуарикау - Цхинвал» нет аналогов в мире.

Его уникальность заключается в том, что он является самым высокогорным в мире, причем с максимально сложным рельефом. Протяженность газопровода составит 163 км, из которых 92,8 км пролегает по территории Северной Осетии. На его пути сооружены 11 газораспределительных станций с ответвлениями на горные населенные пункты Северной и Южной Осетии, 4 технологических тоннеля и 38 переходов через труднопроходимые горные реки, которые в период таяния снегов и ледников на горных вершинах бывают особо буйными.

Впрочем, даже не в этом заключалась главная сложность. Наивысшая точка прокладываемого через Главный Кавказский хребет газопровода расположилась на Кударском перевале на отметке 3 тыс. 148 метров над уровнем моря. Там прокладывался 5-километровый участок газопровода.

Прежде на подобной высоте тяжелая спецтехника еще не работала. Строителям приходилось буквально отвоевывать у гор метр за метром: совершать подрывы скал, прокладывать дороги, тоннели и траншеи. Сложность работ усугубляло и то, что они велись в сейсмоопасной зоне, в местах подвижного грунта. Случалось и так, что в работу вмешивались обильные снегопады, которые буквально захватывали в снежный плен спецтехнику и рабочих.

«Можно только представить, каким сложным в рельефном отношении стал этот участок на Кударском перевале. Верхняя точка перевала находится на высоте 3148 метров, а нижняя на высоте 1700 метров. По таким склонам даже горнолыжники не спускаются, а наша техника и специалисты творили чудеса», - рассказывает главный инженер дирекции строящихся газопроводов "Газпром трансгаз Ставрополь" Борис Шумский. Труд инженеров, рабочих, геодезистов, экскаваторщиков, бульдозеристов и других специалистов он называет не иначе как героизмом.

Героизм строителям приходилось и приходится проявлять буквально на каждом горном участке. 2 апреля в югоосетинском селе Коша в тоннеле строящегося газопровода под обвалом камней погиб 27-летний бетонщик Давид Гаглоев. И это был не первый трагический случай на стройке века. В мае прошлого года тоже под камнепадом погибли опытный экскаваторщик Владимир Кумыков и 23-летний горный инженер Альберт Рубаев.

Между тем, газопровод «Дзуарикау - Цхинвал» в ходе строительства сопровождали скандалы, в том числе политический и экологический.

Сразу же после начала строительства выяснилось, что проект не прошел государственную экологическую экспертизу и не был согласован с Минприроды России. По законодательству, основанием для отвода земель Северо-Осетинского государственного природного заповедника могло быть только специальное решение правительства РФ. Экологи через прокуратуру пытались приостановить вырубку деревьев и прокладку газопровода до получения необходимых согласований. Вскоре строительство трассы затронуло Архонский участок заповедника, где расположена уникальная Шуби-Ныхасская пещера. Здесь планировалось взрывами пробить тоннель в скалах неподалеку от входа в пещеру. Но экологи решительно воспротивились этому, поскольку взрывы грозили уничтожению редчайшей колонии летучих мышей, занесенных в Красную книгу. Трассу сместили ниже, а траншею для укладки труб выкопали прямо в русле реки Ардон.

Уже после августовской войны несколько раз газопровод был обстрелян неизвестными из автоматического оружия. В результате трубы выходили из строя, и их приходилось менять.

Пик политического скандала пришелся на осень - начало зимы прошлого года. Официально руководство Южной Осетии обвиняло «Стройпрогресс» в низких темпах строительства газопровода и даже пыталось добиться в «Газпроме» замену генерального подрядчика. Однако «Газпром» не стал менять «коней на перевале».

«Во время строительства мы сталкивались с природными и политическими проблемами. И если с природными трудностями было приятно бороться, поскольку мы знали, что работаем для людей, то вот с политическими препонами пришлось гораздо сложнее, - заявил Iron Times президент ОАО «Стройпрогресса» Альберт Джуссоев. - Нас пытались вытеснить из строительства газопровода, наших специалистов постоянно избивали, требуя покинуть Южную Осетию. Две субподрядные организации даже вынуждены были отказаться от строительных работ, заявив, что жизнь сотрудников им важнее».

Господин Джуссоев рассказал, что в подконтрольных президенту Эдуарду Кокойты югоосетинских СМИ появлялась информация, что из 168 километров трубопровода проложены только 30 км. Хотя на самом деле уже проложено 140 км газопровода.

Независимые наблюдатели отмечают, что отношения между руководством Южной Осетии и «Стройпрогрессом» осложнились из-за президентских амбиций Альберта Джуссоева. Однако глава строительной компании опровергает подобные домыслы.

«Я никогда не заявлял, что собираюсь баллотироваться на ближайших президентских выборах. Это все - раздуваемые слухи. Хотя ко мне не раз обращались жители Южной Осетии с подобными предложениями», - заявил Iron Times Альберт Джуссоев, являющийся уроженцем Южной Осетии.

Вместе с тем, по мнению тех же наблюдателей, примерно месяц назад конфликт начал угасать, что, впрочем, связано со скорым завершением строительства газопровода.

«Мне кажется, что в определенных кругах появилось понимание того, что мы работаем во благо народа Южной Осетии, а в этой ситуации политические разногласия неуместны», - полагает бывший премьер-министр республики, а ныне заместитель гендиректора «Стройпрогресса» Юрий Морозов.

Он сообщил, что руководство «Газпрома» не так давно поставило перед «Стройпрогрессом» новую задачу. Вместо запланированного на конец 2009 года срока сдачи газопровода строители должны завершить его прокладку уже в июле.

«Смещение сроков, безусловно, осложнило нашу работу. Нам пришлось увеличить технический и людской ресурс. А как только в высокогорье сойдут снега, мы вернемся на Кударский перевал. Как бы то ни было, в июле жители республики начнут бесперебойно получать российский газ», - рассказал Iron Times Юрий Морозов.

Сегодня строительные и монтажные работы ведутся на всем протяжении газопровода. В общей сложности в строительстве участвуют более 30 субподрядных организаций, более двухсот единиц техники и свыше 1 тыс. специалистов самого широкого профиля не только из двух Осетий, но и Кабардино-Балкарии, Краснодарского и Ставропольского краев и Ростовской области. В среднем ежесуточно строители выполняют 50 стыков. Они планируют закончить работы в мае-июне, еще один месяц уйдет на испытание газопровода, диаметр которого составляет 426 см.

Так что в июле жители Южной Осетии увидят над Цхинвалом долгожданный факел. Вслед за политической независимостью в республику придет и газовая независимость.